最近勝手な投稿ばかりで、建設系のブログと言いながら、そんな記事は
ほとんど書いていない。
ま、”よし!”ということで本日も関係ない記事と行きましょう!
昨日はお仕事の書類の納品が終わり、ふと車のメーターを確認すると
40000kmを超えているではありませんか。
もう少しで2年が過ぎるこの車ですが、故障もなく順調に走ってくれて
います。
そういえば最近ATシフトをドライブ(D)に入れても出足が悪いな〜、と
感じていました。
やっぱり40000kmを超えたらきっちりとオイル交換しなければいけませんね。
ということで友達の自動車屋にATFオイルの交換を頼みに電話すると・・・
「ATFオイルは純正品でなくては、何かと問題が起こるときがあるから
ディーラーに行った方がいいよ」 と助言してくれました。
ATFはその車種にあった滑り具合などを調整してあるので、単なる潤滑油
ではないのですよね。
さて、久しくディーラーには行ったことのないオイラですが、ホンダさんの
お店に行き、夕方遅くからお願いして交換してもらいました。
今回はすべての個所のオイル交換となってしまいまして、
エンジンオイル、エレメント、ATFオイル、デフオイル が新品に。
さて、お支払いも”おったまげ”。2万円コースでした(泣)
帰りにアクセルと踏むとてき面に違いが出ましたね。
今までスタートで、もたついていましたが、きっちりと走り出しました。
このたびは40000km以上走行していましたが、もっと早い時期に交換
してもよかったですね。
さて、これで燃費も上がってくれればよいのですがね。