2月も半分が去りましたが、近年は「年度末終了工事」が比較的少なくて、以前のような”年度末ドタバタ”は少なくなりました。最近は”工事の電子納品”も、日々打合せ簿などを登録する”工事中情報共有システム”などにより、日々電子納品が完了していますので、完成検査前の電子化は少しは楽になったのかと思います。
かと言ってオイラも少しずつ進歩していかないといけないので、新たな業務の改善をしていかなければならないものです。
ということで、また”へんてこりん”なものを作ってしまいました。
実は昨年だけでも数回、”現場へ機材を忘れ”たりとか、”機材の電池切れ”とかで業務に支障をきたすことがありました。そこで考えたことは・・・・
「機材を常時車に入れておく＋車で充電」ができればよいのでは？と。
ということで、現場移動車の改善をしました。
これ何？って思われるかもしれませんが、”車内蓄電池”を取り付けました。
バッテリーは”リン酸鉄リチウム”で、軽量かつ液体ではないので傾けても良くコンパクトなバッテリーです。ちなみにこれ一個で、大型液晶テレビが15時間みれます。
そして、大型ドローンを長時間飛ばすことがある際は、”エンジン発電機”を持っていくのですけど、それもこれでできるようにするために、2000Wが使えるインバータにして、車のオルタネーターで発電できる機器を取り付けました。今度は発電機を積んでいかなくてもよくなりました。
（DJIM350の充電器を２つ使えます）
まずは車のどこに設置するかを考えて、取り外しもできるようにケースを作成しました。
コンパネのままでは”手作り感”が出ますので、カーボン調のシールでラッピング。
で、機材をスライドさせて取り外しもできるために、３Dプリンターで部品も作ります。
あとメータなども取り付けるのにも３Dプリンターの活用。
なんにしても2000Wのインバーターを使っているので、150Aの配線を作るのが大変でしたね。ホームセンターで一番デカいVAケーブルをまとめて150Aの線を作りましたが、あっさりとネットで太い線を買えばよかったのですけど・・・そうすると圧着端子がでかくなり工具が巨大化してしまうのですよね。
車のバッテリーから線を引っ張ってきて、ヒューズの代わりにブレーカーを設置。
このように後部座席のデットスペースに設置することができました。
あと取り外しが出来てこの細長いケースを持ち運ぶことができるように紐を取り付けていますので、いざというときは、このバッテリーシステムを使うことができます。
（別にポータブルバッテリーもありますので、おそらく取り外すことはないでしょう）
あとは機材を車内に置いて充電できる棚の作成ですね。
